未分類 TRDドアスタビライザー（汎用タイプ）でステアリング操作のレスポンスがあがる？
TRDドアスタビライザー（汎用タイプ）がコペンにも取り付けることが出来るみたいです。では、ドアスタビライザーを付けるとどのような変化が起きるのか？TRDホームページには下記のように載っています。TRDドアスタビライザーについてTRDドアスタ...
2016-02
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未分類 ダウンサス・ショック・スプリングの持ち込み交換の工賃とアライメント費用はいったいいくらするのか？
コペンセロの乗り心地の改善のためにCHUHATSU PLUS (中央発條）チュウハツプラス MULTI ROAD (マルチロード) 車高アップスプリング コペン用を着けたいと思っています。ではここで車高をアップすることのメリットをまとめてみ...
未分類 siecle (シエクル) レスポンスリング(セット) は本当に効果があるのか？鈍感な私でも実感できるのでしょうか？
レスポンスリングって知っていますか？リングを取り付けるだけでトルクがアップするそうです。鈍感な私はたぶん付けてもトルクがアップしたかどうかなんてわからないと思います。仮に10％アップしたとして、普段から運転している場合どのような違いがあるの...
未分類 コペンセロは街乗り仕様のカスタムを目指す！
今日は、体調が悪くて、会社を早退してしまいました。家で、ゆっくりと休んでいたんですが、ふと、コペンのカスタムをどうしようか考えてしまいました。そして、結論として『私が目指すコペンセロのカスタムは、街乗り仕様』に行き着きました。コペンセロで、...
未分類 コペンにETC取付！選び方とDIY体験談
コペンにETCを取り付けた理由と選び方愛車コペンにETC車載器を取り付けた体験を紹介します。きっかけは、コペン関連イベントやドライブで高速道路を使う機会が増えたこと。料金所での停止や支払いの手間を省けるETCは、まさに快適ドライブの必需品で...
未分類 コペンにETCを自分で取り付け！格安で快適ドライブへ
コペンにETCを取り付けた理由今回は、愛車コペンにETC車載器を取り付けた体験談をご紹介します。きっかけは、コペン関連のイベントに参加するために高速道路を利用することが増えたからです。料金所をスムーズに通過できる利便性や、高速料金の割引も見...
未分類 コペンセロにA.Sカナード装着｜見た目と効果を実走レビュー
コペンセロにA.Sカナード装着｜見た目と効果を実走レビューついに、念願のA.S SHOP汎用カナードを取り付けました。奥さんの許可がなかなか下りなかったのですが、ようやくOKが出たので即購入＆装着。しかし、取り付け後の第一声がまさかの「かっ...
未分類 シートベルトカバーはコペンに必要ですか？私はあったほうが良いと思います。
コペンに乗って初めてシートベルトカバーが必要だと思いました。今までの車では、高い位置からベルトが出ていたので、肩や首にあまりベルトのあたり面に力がかかっていなかったので必要性がありませんでした。ところが、コペンセロだと肩口の後ろ側からシート...
未分類 スズキ純正 WGV（ウエストゲートコントロールバルブ）チャンバー取り付けについて
コペンのカスタムで人気があるのが、スズキ純正WGV（ウエストゲートコントロールバルブ）チャンバーの取り付けです。WGVチャンバーを取り付けることによる効果は、脈動（脈が打つように周期的な動きがあること）を押さえたスムーズな過給になります。そ...
未分類 低排出ガス車、低燃費基準○％達成車のシールを剥がしました。シールを暖めると簡単に剥がせます。
低排出ガス車、低燃費基準○％達成車のシールとキラコートのシールを剥がすことにしました。バックするときに邪魔になるわけでは無いので完全に見た目の自己満足の為です。剥がす前のシールがこんな感じで付いています。はじめに爪で引っかけば取れるかなと思...