コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロにA.Sカナード装着｜見た目と効果を実走レビュー
コペンセロにA.Sカナード装着｜見た目と効果を実走レビューついに、念願のA.S SHOP汎用カナードを取り付けました。奥さんの許可がなかなか下りなかったのですが、ようやくOKが出たので即購入＆装着。しかし、取り付け後の第一声がまさかの「かっ...
コペンセロ
コペンセロ カスタム 実践編 オープンカーQ&A コペンセロに身長178センチ・体重80キロが乗っています。狭くなんですか？狭いです。
コペンの購入を考えたときに乗れるのかどうかが頭をよぎりました。初代のコペンが出たときに運転席に座ったことがあったんですが、非常に狭くて、あきらめた経緯がありました。そのときは体重が90キロあったかもしれませんが。その後、新型のコペンが出たと...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンにアーシングをDIY取付！効果と注意点を解説
コペンにアーシングをDIY取付！効果と注意点を解説コペン（LA400K）の納車までに3ヶ月という期間があったため、ネットでいろいろと調べていたところ、「アーシング」というカスタムを知りました。アーシングとは、エンジンやボディの各部に電気の流...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロにD-SPORTトランクバー取付！初心者向け補強パーツレビュー
コペンセロにD-SPORTトランクバー取付！初心者向け補強パーツレビューこんにちは！今回は、愛車のコペンセロ（LA400K）にD-SPORT製トランクバーを取り付けた体験をご紹介します。オープンカーに長く乗り続けたいと思ったときに、ふと思い...
ダイハツ コペン コペンセロがついに納車されました。3日間の乗車レビュー！
2016年1月15日（金）大安の日です。ついにコペンセロが納車されました。といっても私がディーラーに取りに行ったんですけどね。代車のミライースを洗車して、フロアマットを積んでいざディーラーへ！コペンセロ発見！ディーラーに着いたら白いコペンセ...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロに赤の差し色！マジカルカーボンNEOでリアをカスタム
コペンセロに赤の差し色！マジカルカーボンNEOでリアをカスタムコペンセロのリアスタイルにちょっとだけ変化を加えてみたくなり、マジカルカーボンNEOリアエンブレムを購入しました。これは、リアにあるダイハツのエンブレム部分に赤色のアクセントを加...
コペンセロ 納車 ２０１６年ついにコペンセロが納車されます。
１月４日（月）から仕事はじめです。２週間後にはコペンセロが私の元に納車されます。１月１５日に受け取りに行ってきます（予定）。うれしいですね。今日は、今年のコペンセロのカスタムの目標を考えてみました。お小遣いもほとんどありませんので出来ること...
コペン カスタム コペンセロ用のフロントストラットタワーバーはどれが一番！【人気４選がコレだ！】
フロントストラットタワーバーとは？クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。...
コペンセロ 特徴 新型コペン セロの主な特徴！
新型コペンセロが発売されています。今回は、「コペンセロ」の特徴についてみてみることにしましょう。「ローブ」「エクスプレイ」との相違点は何なのか？この特徴を見ることによって違いがわかります。新型コペン セロの主な特徴☆特徴的な丸型ヘッドランプ...
コペンセロ スペック 新型コペン セロのスペックがこちらです。
「コペン セロ」は、コペンシリーズの第３弾になります。最初に発売されたのが、エッジ感の強い斬新なデザインの「Robe（ローブ）」であり、第2弾が2014年11月に発売されたSUV風の「Xplay（エクスプレイ）」、そして第3弾が、フルモデル...