コペンセロ カスタム 実践編 サブコンTDI Tuning 設定4のレビュー
TDI Tuning のサブコンを取り付けました。設定は4です。今回は設定4のレビューです。街中での使い勝手ですが、出足は今までとほとんど変わりません。しかし、40キロから60キロの速度だとアクセルを今までの用に踏み込まなくても軽く踏む程度...
コペンセロ カスタム 実践編
コペンセロ カスタム 実践編 
コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロにサブコン「TDI Tuning CRTD2 Petrol Tuning Box」を取り付けました。【カスタム実践編その39】
現状のコペンセロの走りにほとんど不満はありません。でも、サブコンを付けることによりパワーとトルクのアップが出来るのならば、一度は体験してみたいと思いました。そんなときに、サブコンの無料試乗が出来るイベントが開催されました。自分の車にサブコン...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロに「ダイハツ 雪ミク (DAIHATSU SNOW MIKU) シートベルトパッド」を取り付けます。【カスタム実践編その38】
コペンセロには、現在「CROSS」のシートベルとパッドがついています。さすがに1年半も使っていると汚れやほころびが出てきました。そこで、ちょっと時代遅れですが、コペンセロに「ダイハツ 雪ミク (DAIHATSU SNOW MIKU) シート...
コペンセロ カスタム 実践編 ルームライトをLEDルームライトに変更！【カスタム実践編その37】
コペンのルームランプをLEDに変更しました。カバーは以前からクリアに変更しているので今回は電球のみの交換になります。なぜ？今回交換したのか？それはyahooショッピングで、格安で販売されていたので思わず買ってしまいました。【購入価格】 15...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロのフォグランプをLEDフォグランプに交換しました。【カスタム実践編その36】
コペンは人生初のオープンカーです。オープンドライブにコペンイベントやオフ会、そしてコペンカスタムと今までとはちょっと違う楽しみが出来るようになりました。今日もコペンのある日常を少しだけ綴っていきます。今回のテーマは「コペンセロのフォグランプ...
コペンセロ カスタム 実践編 バックドアガーニッシュもどきを取り付けました。 【カスタム実践編その35】
最近また少し弄りたくなってきましたね。これも、COJ8やコペンフェスタの影響なのかも知れませんね。特に、コペンフェスタでは、ヘッドライトカバーとシフトノブを買ってしまいましたからね。そこで今回の弄りですが、キャストに取り付けたドアエッジモー...
コペンセロ カスタム 実践編 TAKE OFF ヘッドライトカバーライトスモーク購入!そして取り付けレビュー！【カスタム実践編その34】
バーデン安城のコペンフェスタでTAKEOFFさんのブースでデモカーのセロを懸隔します。私も同じ白セロなのでTAKEOFFさんのセロを完コピーしようと思っているのですが、すべてをコピーするお小遣いが足りませんので無理ですね。そこで今回は、その...
コペンセロ カスタム 実践編 D-SPORTシフトノブをコペンセロに取り付ける！【カスタム実践編その33】
先日、バーデンのコペンフェスタに行って来ました。10時の開店に間に合うように行くつもりでしたが少し遅れてしまいました。台風が近ずいているのでどうなるか心配でしたが無事に開催されていて楽しい時間を過ごすことが出来ました。今年もD-SPORTブ...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロにFUJITSUBO AUTHORIZE K/オーソライズ K/BGテールエンドモデルのマフラーを取付【カスタム実践編その32】
ついに、コペンセロの純正マフラーを交換することが出来ました。今回取り付けたマフラーは、みん友さんから譲ってもらった本体と足りなかった中間パイプと付属品をオートバックスで購入した【FUJITSUBO AUTHORIZE K/オーソライズ K/...
コペンセロ カスタム 実践編 アイストキャンセラー カプラーオンタイプ 《ダイハツ150型》をコペンセロに取り付けました。【カスタム実践編その31】
「アイドリングストップ」が付いているコペン！コペンの納車までの間に借りていたミライースにも「アイドリングストップ」が付いていました。最初乗ったときは結構な違和感がありました。でも、そのうちなれるだろうと思っていましたが、なかなか慣れませんね...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンの黄色ナンバーを白ナンバーに交換しました。
コペンの黄色ナンバープレートを白色ナンバープレートに交換してきました。ネットからダウンロードした書類に窓口で印鑑を押してもらい、その書類と車検証と黄色ナンバープレートを次の窓口に持って行くと白ナンバープレートに交換してくれました。時間にして...
コペンセロ カスタム 実践編 ツライチ？10mmのホイールスペーサー取付！ロングハブボルトに交換！【カスタム実践編その30】
新規ホイールを購入するまでのお試しで純正ホイールに10ｍｍのホイールスペーサーを付けてワイドトレッド化に挑戦してみました。方法としては、標準のハブボルトを10ｍｍ長いロングハブボルトに交換して、10ｍｍのホイールスペーサーを入れる方法です。...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンにDefiブースト計をDIY取り付け｜電源編
コペンにDefiブースト計をDIY取り付け｜電源編前回の「エンジンルーム編」に続き、今回はコペンセロ（LA400K）へのDefiブースト計取り付け＜電源編＞をお届けします。いよいよメーターへ電源を供給するための配線作業に入ります。まず、ナビ...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロにDefiブースト計DIY取付｜前編エンジンルーム作業手順
コペンセロにDefiブースト計をDIY取付！前編｜エンジンルーム作業手順今回は、愛車のコペンセロ（LA400K）に「Defi Racer Gauge ブースト計（ホワイトφ52）」をDIYで取り付けた記録・前編として、エンジンルーム内の作業...
コペンセロ カスタム 実践編 コペンセロにブースト計をDIY装着！前編｜エンジンルーム作業手順
コペンセロにブースト計をDIY装着！前編｜エンジンルーム作業手順今回は、愛車コペンセロ（LA400K）に「Defi Racer Gauge ブースト計（ホワイトφ52）」をDIYで取り付けた記録・前編（エンジンルーム編）をご紹介します。通販...