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コペンセロ カスタム 実践編

アイストキャンセラー カプラーオンタイプ 《ダイハツ150型》をコペンセロに取り付けました。【カスタム実践編その31】

「アイドリングストップ」が付いているコペン!コペンの納車までの間に借りていたミライースにも「アイドリングストップ」が付いていました。最初乗ったときは結構な違和感がありました。 でも、そのうちなれるだろ […]

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コペンの黄色ナンバーを白ナンバーに交換しました。

コペンの黄色ナンバープレートを白色ナンバープレートに交換してきました。 ネットからダウンロードした書類に窓口で印鑑を押してもらい、その書類と車検証と黄色ナンバープレートを次の窓口に持って行くと白ナンバ […]

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ツライチ?10mmのホイールスペーサー取付!ロングハブボルトに交換!【カスタム実践編その30】

新規ホイールを購入するまでのお試しで純正ホイールに10mmのホイールスペーサーを付けてワイドトレッド化に挑戦してみました。方法としては、標準のハブボルトを10mm長いロングハブボルトに交換して、10m […]

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コペンセロにDefi ブースト計を取り付け~電源編~

今回は、Defi ブースト計を取り付け~電源編~です。電源ハーネスに付けるための商品が揃いましたので取り付けていきたいと思います。 Defi ブースト計を取り付け~電源編~ 電源をナビから取るために準 […]

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コペンセロにDefi Racer Gaugeブースト計φ52を取り付けました。【カスタム実践編その29】

コペンセロにDefi Racer Gauge ブースト計φ52を取り付けました。初めてのターボ車なので一度ブースト計を体験してみたかったからです。どうせ付けるなら安心のDefiにしてみました。他の追加 […]

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コペンセロにデフィブースト計を取り付け~車内編~

コペンセロにデフィブースト計を取り付け(その2)です。コペンセロにデフィブースト計を取り付け(その1)の続きです。 今回は本体を設置します。と言ってもカバーを取り付けるだけですけどね。   […]

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コペンセロにデフィブースト計を取り付け~エンジンルーム編~

コペンセロにデフィブースト計を取り付けます。ネットで買った商品なので、少し前からお世話になっているショップにお願いしようと思いましたが、工賃も結構かかるので、今回は自分で取り付けてみる事にしました。 […]

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コペンセロに走行中テレビ&ナビを操作できるテレビ・ナビキットを取り付けしました。【カスタム実践編その29】

コペンセロに、走行中テレビ&ナビを操作できるテレビ・ナビキットを取り付けることにしました。このキットを取り付けると 1.走行中もテレビ/DVDの視聴が可能になります。 2.外部入力映像(地デジ・VTR […]

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コペンセロにチューハツプラス マルチロードを取り付け!車高アップで乗り心地は改善したのか? 【カスタム実践編その27】

コペンセロの硬い足回りを変更しました。本来なら車高調を入れたいのですが、それは次回のお楽しみのしておきます。と言いたいところですが、お小遣いがありませんのでスプリングのみの交換で対応したいと思います。 […]

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コペンカスタム エンジンルーム内弄りのまとめ!街乗りが快適になりました。

コペンのエンジンルーム内のカスタム(弄り)をまとめました。街乗りが運転しやすいように弄ったつもりです。ここで、今まで弄ったエンジンルーム内の一覧です。 コペンエンジンルーム内弄りまとめ ① ロッソモデ […]

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D-SPORTスポーツエアフィルターを取り付けました。本当にエンジンパワーがアップするのか? 【カスタム実践編その25】

D-SPORTスポーツエアフィルターは、濾過抵抗を高めずに濾過速度を早め、濾過効率をアップする不織布を採用。対ウレタン製品比で空気抵抗を削減するとともに清浄効果がアップしています。マフラー交換等で排気 […]

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コムエンタープライズ 車速キャンセラーキット Ver2.0を取り付けました。走行中でもオープンが可能に!【カスタム実践編その26】

突然の雨や信号待ちなどでもオープンが可能になります。純正では停車中のみしかルーフ開閉出来ませんが、車速キャンセラーキット Ver2.0をつければ走行中(30km/h以下)でも操作可能になります。これで […]

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TIF EX2 を取り付けました。中低速で効果は本当にあるのか?【カスタム実践編その24】

「TIF EX2」とは、ベンチェリー効果とブロアガンの原理をMIXした吸気系チューニングパーツです。 効果はトルク・レスポンスUPとなります。また、LA400Kでは燃費計がついておりますがユーザー様の […]

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RS★R RSR ダウンサス Ti2000 最強のダウンサス!?その性能は「ヘタリ永久保証制度」が物語る!

コペンをローダウンするとかっこよくなりますよね。本当なら車高調を取り付けたいのですが、車高調は高いのでサスペンションコイルスプリングのみ交換しようと思っています。 本来なら、街乗り仕様を目指しているの […]

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「TIF SIP」取り付け後のレビュー評価です。

今回は、「TIF SIP」を取り付けた後のレビュー評価を改めて行いたいと思います。 「TIF SIP」を取り付けたときにスズキ純正WGV(ウエストゲートコントロールバルブ)チャンバー13920-76J […]

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