オープンカーQ&A

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オープンカーQ&A

コペンにEDP-01(サブコン)とPIVOT オートクルーズ付きスロットルコントローラー(スロコン)の同時装着は可能なのか?

今回は、ちょっと疑問に思っていることの確認をしてみました。それは、コペンに EDP-01 と PIVOT オートクルーズ付きスロットルコントローラー の同時装着は可能なのか?ということです。スロコンとサブコンの同時装着が出来るか?ということ...
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白ナンバー交換後の有人ブースの通行料金は?

白ナンバーに交換後、初めて有人ブースがある有料道路を通りました。正直、これが一番気がかりでした。高速はETCを使っているので問題は無いですからね。料金は普通車?それとも軽自動車?一応、軽自動車なので、軽自動車料金を準備していきました。しかし...
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ツライチオフセットの計算方法

コペンをツライチ(ほどほど)にするためには、どのようにすれば良いのか?ちょっと調べてみました。正直リム幅とかインセットとかあまり考えたことも無かったので備忘録のつもりで書いてみました。始めにコペンセロの純正の数字タイヤアルミ:165/50R...
オープンカーQ&A

ステアリング交換で保険料はどうなるのか?ちょと調べてみました。

今のクルマのステアリングにはエアバッグが付いています。ステアリングを交換する場合純正以外ではエアバッグの設定がありません。特にMOMOやナルディなどに交換する場合はエアバッグが付かなくなります。その場合、加入している任意保険の料金が変わるの...
オープンカーQ&A

コペンのルームミラーの角度調整が取扱説明書に載っていました。これで視界が広がります。

最初にコペンセロに乗ったとき、フロントの視界が狭いことに驚きました。でも、オープンカーだからフロントの高さが無いのはわかったいたので気にしませんでした。しかし、どうしても、ナビとルームミラーの間が狭くて、前方視界が悪くどうにかならないものか...
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レカロシートで腰痛対策をしてみますか?でも価格が・・・。

コペンセロに乗って一ヵ月半ほど経ちました。オープンカーは本当に楽しいクルマですね。気分爽快です。この一ヵ月半は今まで以上にドライブしてしまいました。奥さんにガソリン代が増えたと怒られてしまいました。そして、最近腰が痛くなるようになってしまい...
オープンカーQ&A

ダウンサス・ショック・スプリングの持ち込み交換の工賃とアライメント費用はいったいいくらするのか?

コペンセロの乗り心地の改善のためにCHUHATSU PLUS (中央発條)チュウハツプラス MULTI ROAD (マルチロード) 車高アップスプリング コペン用を着けたいと思っています。ではここで車高をアップすることのメリットをまとめてみ...
オープンカーQ&A

コペンセロに身長178センチ・体重80キロが乗っています。狭くなんですか?狭いです。

コペンの購入を考えたときに乗れるのかどうかが頭をよぎりました。初代のコペンが出たときに運転席に座ったことがあったんですが、非常に狭くて、あきらめた経緯がありました。そのときは体重が90キロあったかもしれませんが。その後、新型のコペンが出たと...
オープンカーQ&A

低排出ガス車、低燃費基準○%達成車のシールをはがすとどうなりますか?罰則はあるのですか?

今の車は後ろのガラスに「低排出ガス車」、「低燃費基準○%達成車」というシールが貼ってあると思うのですが、これをはがすと、エコカー減税にならなかったり、国から補助金がもらえなかったりするのでしょうか?と疑問に思っている方も入ると思います。私も...
オープンカーQ&A

コペンセロの乗り心地は硬いって本当ですか?ソフトにするには?

一番最初に試乗したときにやはり乗り心地が硬いと思った方も多いのではないでしょうか?私も、硬いと感じました。でもコペンだからこれで良いのでは?とも思っています。でも、私の場合、サーキットを走るわけではないし、峠を攻めるわけど、まして高速を飛ば...
オープンカーQ&A

コペンの補強バー3点!これで強固な剛性が手に入る!?

オープンカーである以上ボディの剛性は必要です。お手軽ボディ補強パーツの決定版といえばフロントストラットタワーバーです。フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上...
オープンカーQ&A

オープンカーに帽子は必要か?かぶっても風で飛んでいってしまうのでは?

今回は、オープンカーに乗ったことが無い私が、オープンカーに乗るときに疑問に思ったことを調べてみましたのでここで紹介します。今回疑問に思ったことがこちらです。「オープンカーに帽子は必要か?」結論を先に言ってしまえばあったほうがいいみたいですね...
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