コペンセロ

2017年05月12日

今回は、ちょっと疑問に思っていることの確認をしてみました。 それは、コペンに　EDP-01　と　PIVOT オートクルーズ付きスロットルコントローラー　の同時装着は可能なのか？ということです。 スロコンとサブコンの同時装 […]

2017年05月06日

白ナンバーに交換後、初めて有人ブースがある有料道路を通りました。 正直、これが一番気がかりでした。 高速はETCを使っているので問題は無いですからね。 料金は普通車？それとも軽自動車？   一応、軽自動車なので […]

2017年02月24日

コペンをツライチ（ほどほど）にするためには、どのようにすれば良いのか？ちょっと調べてみました。正直リム幅とかインセットとかあまり考えたことも無かったので備忘録のつもりで書いてみました。 始めにコペンセロの純正の数字 タイ […]

2017年02月13日

今のクルマのステアリングにはエアバッグが付いています。ステアリングを交換する場合純正以外ではエアバッグの設定がありません。特にMOMOやナルディなどに交換する場合はエアバッグが付かなくなります。 その場合、加入している任 […]

2016年04月05日

最初にコペンセロに乗ったとき、フロントの視界が狭いことに驚きました。でも、オープンカーだからフロントの高さが無いのはわかったいたので気にしませんでした。 しかし、どうしても、ナビとルームミラーの間が狭くて、前方視界が悪く […]

2016年03月02日

コペンセロに乗って一ヵ月半ほど経ちました。オープンカーは本当に楽しいクルマですね。気分爽快です。この一ヵ月半は今まで以上にドライブしてしまいました。奥さんにガソリン代が増えたと怒られてしまいました。 そして、最近腰が痛く […]

2016年02月26日

コペンセロの乗り心地の改善のためにCHUHATSU PLUS (中央発條）チュウハツプラス MULTI ROAD (マルチロード) 車高アップスプリング コペン用を着けたいと思っています。 ではここで車高をアップすること […]

2016年02月09日

コペンの購入を考えたときに乗れるのかどうかが頭をよぎりました。初代のコペンが出たときに運転席に座ったことがあったんですが、非常に狭くて、あきらめた経緯がありました。そのときは体重が90キロあったかもしれませんが。 その後 […]

2016年02月01日

今の車は後ろのガラスに「低排出ガス車」、「低燃費基準○％達成車」というシールが貼ってあると思うのですが、これをはがすと、エコカー減税にならなかったり、国から補助金がもらえなかったりするのでしょうか？と疑問に思っている方も […]

2015年12月22日

一番最初に試乗したときにやはり乗り心地が硬いと思った方も多いのではないでしょうか？私も、硬いと感じました。でもコペンだからこれで良いのでは？とも思っています。 でも、私の場合、サーキットを走るわけではないし、峠を攻めるわ […]

2015年12月22日

オープンカーである以上ボディの剛性は必要です。お手軽ボディ補強パーツの決定版といえばフロントストラットタワーバーです。フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。サスペンション性能を引き出 […]

2015年08月19日

今回は、オープンカーに乗ったことが無い私が、オープンカーに乗るときに疑問に思ったことを調べてみましたのでここで紹介します。今回疑問に思ったことがこちらです。 「オープンカーに帽子は必要か？」 結論を先に言ってしまえばあっ […]