コペンセロ カスタム 実践編 チケットクリップを購入しました。【カスタム実践編その18】
今日は、時間ができたのでイエローハットに行って来ました。そこで見つけたのがチケットクリップです。コペンは収納が少ないし、バイザーにチケットを収納する場所がなかったような気がしたので購入する事にしました。今回購入した商品がコレです。価格: 4...
2015-12
コペンセロ カスタム 実践編 
コペンセロS 【速報】COPEN 第３の「S」、COPEN Cero S が発売されました。
１２月２４日 クリスマス・イヴＣＯＰＥＮ Ｃｅｒｏ Ｓ が発売となりました。価格は標準セロの１９９，８００円アップとなります。ＣＯＰＥＮ Ｃｅｒｏ Ｓ 発売！ＣＯＰＥＮの基本性能を更に引き出す・ビルシュタイン社製ショックアブソーバー ・レカ...
コペン カスタム コペンセロの雨除けレインバイザーはこれに決定です！
コペンセロは、バイザーがないので、雨の日などはドアを開けると雨が入ってきます。バイザーがついていても、雨が降っていればウインドを下げれば雨は入ってきますけどね。でも、ドアをあけてときに流れてくる水の量をバイザーがあれば減らすことは出来ます。...
オープンカーQ&A コペンセロの乗り心地は硬いって本当ですか？ソフトにするには？
一番最初に試乗したときにやはり乗り心地が硬いと思った方も多いのではないでしょうか？私も、硬いと感じました。でもコペンだからこれで良いのでは？とも思っています。でも、私の場合、サーキットを走るわけではないし、峠を攻めるわけど、まして高速を飛ば...
オープンカーQ&A コペンの補強バー３点！これで強固な剛性が手に入る！？
オープンカーである以上ボディの剛性は必要です。お手軽ボディ補強パーツの決定版といえばフロントストラットタワーバーです。フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上...
コペン カスタム エコル TIF EX2をつけると燃費UPと加速がスムーズになる！？
コペンセロの納車までまだ１ヶ月以上先です。その間、「みんカラ」や「Copen Club」を日々見ています。その中で気になっているのがエコルの「TIF EX」です。最初、この話題はスルーしていたのですが、記事を読んでみるとなかなか面白そうに思...
マツダ ロードスター マツダロードスターが購入できなかったその理由とは？
私は、初代ロードスターが発売されたときからいつかはオープンカーに乗って見たいと思っていました。今までは子供の小さく、ワンボックスなどを乗ってきました。今回は、オープンカーを買う最後のタイミングだと思い、密かに心の中でオープンカーを買うシュミ...
ホンダ S660 ホンダS660が購入できなかったその理由とは？
実は、コペンセロに決める前に検討していたのが「ホンダ S660」です。試乗こそしていませんが、発売日に実車を見に行ってきました。運転席・助手席のシートに座ったり、エンジンルームを見たり、屋根の取り外しもやったりしました。この時点では完全に購...
コペン カスタム コペンセロ用のフロントストラットタワーバーはどれが一番！【人気４選がコレだ！】
フロントストラットタワーバーとは？クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。...