コペンセロ

2015年12月30日

今日は、時間ができたのでイエローハットに行って来ました。 そこで見つけたのがチケットクリップです。 コペンは収納が少ないし、バイザーにチケットを収納する場所がなかったような気がしたので購入する事にしました。 今回購入した […]

2015年12月24日

１２月２４日　クリスマス・イヴ ＣＯＰＥＮ　Ｃｅｒｏ　Ｓ　が発売となりました。 価格は標準セロの１９９，８００円アップとなります。 ＣＯＰＥＮ　Ｃｅｒｏ　Ｓ　発売！ ＣＯＰＥＮの基本性能を更に引き出す ・ビルシュタイン社 […]

2015年12月24日

コペンセロは、バイザーがないので、雨の日などはドアを開けると雨が入ってきます。バイザーがついていても、雨が降っていればウインドを下げれば雨は入ってきますけどね。でも、ドアをあけてときに流れてくる水の量をバイザーがあれば減 […]

2015年12月22日

一番最初に試乗したときにやはり乗り心地が硬いと思った方も多いのではないでしょうか？私も、硬いと感じました。でもコペンだからこれで良いのでは？とも思っています。 でも、私の場合、サーキットを走るわけではないし、峠を攻めるわ […]

2015年12月22日

オープンカーである以上ボディの剛性は必要です。お手軽ボディ補強パーツの決定版といえばフロントストラットタワーバーです。フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。サスペンション性能を引き出 […]

2015年12月21日

コペンセロの納車までまだ１ヶ月以上先です。その間、「みんカラ」や「Copen Club」を日々見ています。その中で気になっているのがエコルの「TIF EX」です。 最初、この話題はスルーしていたのですが、記事を読んでみる […]

2015年12月14日

私は、初代ロードスターが発売されたときからいつかはオープンカーに乗って見たいと思っていました。今までは子供の小さく、ワンボックスなどを乗ってきました。 今回は、オープンカーを買う最後のタイミングだと思い、密かに心の中でオ […]

2015年12月14日

実は、コペンセロに決める前に検討していたのが「ホンダ　S660」です。試乗こそしていませんが、発売日に実車を見に行ってきました。 運転席・助手席のシートに座ったり、エンジンルームを見たり、屋根の取り外しもやったりしました […]

2015年12月08日

フロントストラットタワーバーとは？ クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆ […]