コペンセロ

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2016年03月

コペンセロ パールホワイトⅢ 第一次カスタム終了!

2016年3月31日(木)で『コペンセロ パールホワイトⅢ 第一次カスタム』を終了します。 2015年10月3日(土)に、コペンセロ パールホワイトⅢ レッドインテリアパックを注文してから約半年になろうとしています。納車 […]

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ロッソモデロ フロントストラットタワーバーを取り付けました。【カスタム実践編その14】

コペンセロのフロントの剛性アップと安定したハンドリングのためにフロントストラットタワーバーを取り付けました。今回取り付けたのはロッソモデロ フロントストラットタワーバーです。 ロッソモデロの特徴 ■シャフト部には高強度な […]

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エーモン2647 風切り音低減モールバイザー用をレインバイザーとして取り付ける 【カスタム実践編その13】

コペンはオープンカーなので、レインバイザーがありません。そのために雨が降っているときにドアを開けると屋根から雨が車内に流れ込んできます。少しでも雨の浸入を抑えたくて対策を考えてみました。と言うよりも、コペンオーナーの方々 […]

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ホンダS660ではなく、ダイハツコペンにして良かった事。それはトランクがあることです。

最初にコペンローブが発売されました。そしてホンダS660が発売されました。私は、モーターショーからS660が良かったんです。でも、実際に購入となったときに奥さんの反対もあり、コペンセロになりました。 でも、よかったことが […]

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スズキ純正 WGV(ウエストゲートコントロールバルブ)チャンバー取り付け手順

コペンセロに『スズキ純正 WGV(ウエストゲートコントロールバルブ)チャンバー』を取り付けたいと思います。 【準備】 ・13920-76JA0 ジムニー用 ・内径4mmで外径8mmの耐圧ホース ・ホースクランプ クレセン […]

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スズキ純正 WGV(ウエストゲートコントロールバルブ)チャンバー取り付けレビュー【カスタム実践編その12】

コペンのカスタムで人気があるのが、スズキ純正WGV(ウエストゲートコントロールバルブ)チャンバーを取り付けることです。WGVチャンバーを取り付けることによる効果は、脈動(脈が打つように周期的な動きがあること)を押さえたス […]

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腰が痛い!対策を考えないと長距離運転に赤信号です。

最近、コペンに乗っていると腰が痛くなるようになりました。 直ぐにレカロシートに交換することが予算的にできないので、その他の対策を考えることにします。 低予算で出来るとすれば、クッションをつけることぐらいしか思い浮かびませ […]

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テイクオフ プッシュンRSS【車検対応】でターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを体感してみたいです。

個人的にはちょと高額の部類に入るのですが、『テイクオフ プッシュンRSS【車検対応】』が気になります。 実は、コペンセロが初めてのターボ車になります。正直ターボ車の扱い方(メンテナンス)がわかりません。昔からのイメージで […]

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レカロシートで腰痛対策をしてみますか?でも価格が・・・。

コペンセロに乗って一ヵ月半ほど経ちました。オープンカーは本当に楽しいクルマですね。気分爽快です。この一ヵ月半は今まで以上にドライブしてしまいました。奥さんにガソリン代が増えたと怒られてしまいました。 そして、最近腰が痛く […]

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adakoのプロフィール

はじめまして! adakoです。 初めてのオープンカーがコペンセロです。 コペンセロと楽しい日々が過ごせるようにと思っています。よろしくお願いします。

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    アイストキャンセラー カプラーオンタイプ
    取付簡単で思っていた以上に便利でした。(個人的な感想です。)
    COPEN Cero(セロ)レビュー
    オープンカーにはミリタリー?
    ミリタリーセレクトショップWIP
    コペンセロ妄想カスタム2017年度
    2017年6月現在のコペンセロの妄想カスタムのアイテムを載せて見ました。早くこのアイテムを付けてみたいです。
    openside
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